9月10日,怀邵衡铁路开展全线联调联试,预计年内开通运营。目前,怀邵衡铁路站前、站后工程基本完成,四电设备和接触网已全部带电,静态验收已结束。待联调联试、运行试验结束等各项条件具备后,预计今年12月中旬开通运营,届时怀化到衡阳的时间最快将缩短至108分钟。

洞口县火车站

怀邵衡铁路位于省西南地区,经过怀化、邵阳、衡阳三市14个县区,正线长度312.699公里,线路设计时速200公里,2014年10月全面开工建设。全线设怀化南、安江、江口、洞口、石下江、隆回、邵阳西、邵阳、邵阳东、邵东、书院、库宗桥、西渡、松木、麻元、颜家垄、衡阳东站17座车站。其中客运站10座,为怀化南、邵阳、邵东、衡阳东4座既有车站,安江、洞口、隆回、邵阳西、书院、西渡6座新建车站。

洞口县高铁站

怀邵衡铁路公司综合部部长易卫华介绍,目前,怀邵衡铁路站前、站后工程基本完成,四电设备和接触网已全部带电,静态验收已结束,联调联试条件已经具备,计划于9月10日开展全线联调联试。据悉,怀邵衡铁路在怀化西接沪昆高铁、焦柳铁路、渝怀铁路及在建的张吉怀高铁,在邵阳与洛湛铁路交会,在衡阳东连京广高铁、吉衡铁路、衡柳铁路,是连接西北、西南地区至东南沿海和珠三角地区最快捷的运输通遒。怀邵衡铁路建成通车,将湘西交通枢纽怀化、湘中商业明珠邵阳、中南重镇衡阳有机串联起来,进一步提升衡阳、邵阳、怀化三市的区位条件。

怀邵衡铁路

最过几个月我们就可以从深圳直接坐动车去湖南省洞口县罗溪国家森林公园了。

罗溪国家森林公园地图

罗溪国家森林公园位于罗溪瑶族乡境内,森林游览区总面积12401.7公顷,占公园总面积的41.6%。公园内主要的森林风景资源大部分主要集中在此。森林游览区内群峰耸立,地貌景观多样,有高耸的山峰;奇、险、幽、深的峡谷;陡峭的悬崖;奇形怪状、活灵活现的石峰与怪石;湍急的河流与潺潺清泉及飞瀑;绿荫环绕、景色宜人的公溪湖。森林游览区内的原生态瑶族村寨、民俗风情及众多的人文景观更是给森林公园增加了特有的灵性和品位。野生动物也给公园多姿多彩的景观平添一份野趣。森林游览区划为万丈岩景区、高顶山登高揽胜(普照寺)景区、湘黔古道景区和公溪湖景区。

形象:该景区应以罗溪国家森林公园为依托,以瑶族风情为载体,见证人文与自然生态的伟大融合

森林公园游览区总面积12401.7公顷,占公园总面积的41.6%。公园内主要的森林风景资源大部分主要集中在此。森林游览区内森林茂密,古木参天,物种丰富多样,有保存较完好的原生植被,遍布着大面积的硬叶常绿阔叶林、常绿阔叶林及常绿与落叶阔叶混交林等森林景观。森林游览区内群峰耸立,地貌景观多样,有高耸的山峰;奇、险、幽、深的峡谷;陡峭的悬崖;奇形怪状、活灵活现的石峰与怪石;湍急的河流与潺潺清泉及飞瀑;绿荫环绕、景色宜人的公溪湖。森林游览区内的原生态瑶族村寨、民俗风情及众多的人文景观更是给森林公园增加了特有的灵性和品位。野生动物也给公园多姿多彩的景观平添一份野趣。森林游览区划为万丈岩景区、高顶山登高揽胜(普照寺)景区、湘黔古道景区和公溪湖景区。玩法提示:看瀑布、溯溪、玩水、徒步、摄影、登山、穿越峡谷。自驾游出行更快捷。

罗溪国家森林公园游览图

罗溪国家森林公园