高耸入云的多普勒新一代天气雷达。李西摄


  宽敞明亮的塔座一楼大厅。 李西 摄

  与湖南省气象局、中国气象局实行“联网”服务,监测极端天气的能力大大提高。随着它的加入,衡阳的气象防灾减灾能力明显增强,南岳机场也有了更精准的气象信息

  文/ 记者 胡亚华 通讯员 许霞 图/ 记者 李西

  2月28日,随着“大圆球”稳稳地吊装至钢塔顶部,衡阳新一代多普勒天气雷达的安装完成了关键性节点任务。

  两年来,大家看着城北的大工地上,偌大的天气雷达塔一点点的长高,越来越显示出“高大上”的城市地标气质。现在,大家都很关心,它的建设进度怎么样了?什么时候开始运营呢?它会给我们带来哪些便利?昨日,记者带着这些问题采访了市气象局相关负责人,获悉了关于天气雷达的最新“情报”。

  高度134米,与40多层的大楼相当

  “今年2月28日,大圆球稳稳地吊装至钢塔顶部,眼下已可以正常接收传输信号了。”市气象局副局长黄峰介绍,天气雷达塔顶部的“大圆球”是球型天线,用于“追风观云”,探测风云变化。

  目前,天气雷达设备已全部安装到位,并通过了技术测试,雷达性能符合设计标准,现已投入业务试运行,后天起正式投入运营,与湖南省气象局、中国气象局实行“联网”服务。

  据了解,衡阳新一代天气雷达项目于2014年6月动工建设,总投资近9000万元,建成后高达134米。其主要建设项目包括:多普勒天气雷达系统塔楼、天线部分、主机设备、雷达信息通信系统、雷达塔楼辅助用房以及相关配套设施等。

  在工程建设过程中,采用了一系列高难度、高技术含量的工艺,尤其是雷达塔楼的塔身,使用了梁板式独立扩展基础的设计方案,采用钢框架结构,建设难度大,工艺复杂。

  与以前相比,可提前3小时监测到极端天气

  先进的新一代多普勒天气雷达正式“服役”后,为衡阳天气预报、防灾、防汛增添了“大神器”。它进一步完善了湖南省的雷达探测网,将大大提升我市气象灾害监测预警能力。

  衡阳天气雷达的最大探测半径达500公里,有效探测范围为300公里,正式投入运营后,我市气象预报预警水平从此提升到一个全新的高度。较之先前,可提前3小时监测到暴雨、冰雹、雷暴及大风等强对流天气,使气象短时临近预报更加精准,精细化预报等技术进一步得到提升,也可为人工增雨、消雹作业提供科学依据。

  据市气象局局长谭湘民介绍,衡阳安装的新一代多普勒天气雷达,不仅可为即将到来的汛期提供气象预测预报,而且可为南岳机场航空飞行提供全方位的安全气象保障服务,“多普勒天气雷达和南岳机场之间的专线已经开通,南岳机场气象台每天都会收到天气雷达提供的气象服务信息。”

  目前,衡阳新一代天气雷达项目进入扫尾阶段。为确保万无一失,眼下正赶紧构建双回路电源供给系统,完善地下排水管网系统,塔座四周将新建占地约3万余平方米的休闲广场,供市民前往观光游玩;占地约5000余平方米的衡阳气象预警中心将于今年6月份正式动工,今年年底竣工。

衡阳新一代天气雷达后天起“服役”