怀化新闻网讯 7月4日,记者从中铁二十五局一公司获悉,该公司承建的渝怀铁路怀化制梁场已顺利通过国家生产许可认证,进入批量生产T 型梁阶段。

渝怀铁路增建二线是现有渝怀铁路单线旁边增建第二线,以货运为主、客货混线,设计时速120公里。该工程西起襄渝团结村站,途经重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、松桃、铜仁至沪昆铁路怀化站,横跨重庆、贵州、湖南。其中重庆至涪陵段增建二线工程已经建成通车,涪陵至怀化为剩余段,此段全长约499公里。

据中铁二十五局一公司渝怀铁路项目负责人介绍,渝怀铁路增建二线8标共计40座桥梁的架设任务,共需生产、架设T 型梁1014片,正线铺轨单线59.15公里,站线铺轨单线109.66公里。为确保该梁场认证的顺利通过,全体员工克服了雨季施工、材料运输等困难,扎实推进梁场标准化建设。截至目前,已成功浇筑18片32米T型梁,20片24米T型梁。

据悉,渝怀铁路新增二线是渝怀铁路扩能改造工程,国家中长期铁路网规划的重要建设项目,承担着国家级扶贫攻坚示范区武陵山区域发展与扶贫攻坚的重任,同时也是川渝地区连接华中、华南地区最重要的铁路运输通道。建成通车后,有利于提高路网的输送能力,改善沿线企业的外部运输条件。(本报记者 黄莎 通讯员 黄诗伟 唐国亮)